在融合多种技术的大趋势下,汽车行业正在经历颠覆性转型。 当代汽车由数百个电子控制单元ECU、多个传感器、网络以及数百万行的软件代码组成。 预计到2030年,电气电子和软件市场规模将达到4,690亿美元(来源-麦肯锡McKinsey),到2040年汽车半导体市场规模将达到2,000亿美元(来源-毕马威KPMG)。
为了提供高效、安全和互联的移动体验,汽车公司需要以指数级加速设计和创新。 汽车、电子、芯片半导体行业和软件供应商的工程师们,越来越多地采用基于物理的仿真、虚拟验证和数字化来加速车辆研发。
欢迎报名参与Ansys SimACE大会,这里有来自全球汽车、电子、半导体和软件公司的工程领导者和专家,他们将讨论汽车行业新兴趋势、挑战、方案实践和仿真的重要性。
分会场
全球专家专为新一代移动趋势定制的丰富议程
/ 安全和自动驾驶
汽车行业高度关注先进 ADAS/AD 技术的发展,以保障车辆和乘员的安全。汽车制造商需要专注于提供可靠且经济的解决方案。工程师们正在越来越多地采用基于物理的传感器和仿真模型的方式来加速 ADAS/AD 技术的开发。该专题将重点关注 ADAS/AD从传感器设计、软件开发到系统验证的各个方面。
/ 网联化、数字化和智能化
新兴技术彻底改变了移动出行体验。从车辆对车辆/车辆对基础设施(V2V/V2X)和5G技术,到增强现实、自适应照明、无线升级和远程诊断,这些技术加速了向网联化、数字化和智能化移动的发展。 该专题将重点关注包括电磁学、传感器、数字驾驶舱、光学、连接性等各类主题,涵盖设计和验证实践的最新进展。
/ 电气化
企业正在竞相抓住电动汽车的发展机遇,但未来的成功取决于能否实现复杂的工程目标。电动汽车开发涉及多次设计迭代,以及针对续航里程、性能、可靠性、安全性和保障性进行的多项测试。 工程师们越来越多地采用虚拟化验证来加速电动汽车的开发。该专题将重点关注从组件设计到系统验证等各个方面的电动汽车开发进程。
/ 安全和自动驾驶
汽车行业高度关注先进 ADAS/AD 技术的发展,以保障车辆和乘员的安全。汽车制造商需要专注于提供可靠且经济的解决方案。工程师们正在越来越多地采用基于物理的传感器和仿真模型的方式来加速 ADAS/AD 技术的开发。该专题将重点关注 ADAS/AD从传感器设计、软件开发到系统验证的各个方面。
/ 网联化、数字化和智能化
新兴技术彻底改变了移动出行体验。从车辆对车辆/车辆对基础设施(V2V/V2X)和5G技术,到增强现实、自适应照明、无线升级和远程诊断,这些技术加速了向网联化、数字化和智能化移动的发展。 该专题将重点关注包括电磁学、传感器、数字驾驶舱、光学、连接性等各类主题,涵盖设计和验证实践的最新进展。
/ 电气化
企业正在竞相抓住电动汽车的发展机遇,但未来的成功取决于能否实现复杂的工程目标。电动汽车开发涉及多次设计迭代,以及针对续航里程、性能、可靠性、安全性和保障性进行的多项测试。 工程师们越来越多地采用虚拟化验证来加速电动汽车的开发。该专题将重点关注从组件设计到系统验证等各个方面的电动汽车开发进程。
/ 安全和自动驾驶
汽车行业高度关注先进 ADAS/AD 技术的发展,以保障车辆和乘员的安全。汽车制造商需要专注于提供可靠且经济的解决方案。工程师们正在越来越多地采用基于物理的传感器和仿真模型的方式来加速 ADAS/AD 技术的开发。该专题将重点关注 ADAS/AD从传感器设计、软件开发到系统验证的各个方面。
/ 互联化、数字化和智能化
新兴技术彻底改变了移动出行体验。从车辆对车辆/车辆对基础设施(V2V/V2X)和5G技术,到增强现实、自适应照明、无线升级和远程诊断,这些技术加速了向互联化、数字化和智能化移动的发展。 该专题将重点关注包括电磁学、传感器、数字驾驶舱、光学、连接性等各类主题,涵盖设计和验证实践的最新进展。
/ 电气化
企业正在竞相抓住电动汽车的发展机遇,但未来的成功取决于能否实现复杂的工程目标。电动汽车开发涉及多次设计迭代,以及针对续航里程、性能、可靠性、安全性和保障性进行的多项测试。 工程师们越来越多地采用虚拟化验证来加速电动汽车的开发。该专题将重点关注从组件设计到系统验证等各个方面的电动汽车开发进程。
会议时间:
/ 受众人群
/
原始设备制造商(OEMs),零部件供应商
/
半导体制造商
/ 工程服务供应商
/ 初创公司,技术供应商
/
研究机构,监管机构
/ 研发、产品开发、质量部门
/ 受众人群
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原始设备制造商(OEMs),零部件供应商
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半导体制造商
/ 工程服务供应商
/ 初创公司,技术供应商
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研究机构,监管机构
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